Parker派克電磁閥氣缸孔產生噪音因素是什么？
更新時間：2021-12-06 點擊次數：2021次
Parker派克電磁閥氣缸孔產生噪音因素是什么？ 當出于多種原因將空氣引入油中時，或者當油壓低于大氣壓時，溶解在油中的一些空氣會沉淀形成氣泡，氣泡的體積更大低壓區。當油流到高壓區時，它會壓縮并且體積突然變小或氣泡消失。相反，當高壓區時，體積本來很小，當流動到低壓區時，體積突然增加，并在油中起泡。這種體積快速變化的現象。氣泡體積的突然變化會產生噪音，并且此過程在瞬間發生，將引起振動和局部液壓排放。電磁溢流閥的先導閥端口和主閥端口的油流量和壓力變化很大，并且容易發生氣蝕，從而產生噪音和振動。
漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。
電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
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